Kernbestandteil dieser Arbeit ist die Konzeption eines Wissensbasierten Systems zur UnterstA¼tzung des Simultaneous Engineering an der Schnittstelle zwischen der Tailored Parts Bauteil- und Betriebsmittelentwicklung. ZunAcchst wird zu Beginn der Arbeit der Stand der Technik fA¼r die zu relevanten Themengebiete: Konstruktionsmethodik, Simultaneous Engineering und Warmum-formung mit partiellen Festigkeitseigenschaften, abgebildet und die Basis fA¼r das weitere Vorgehen geschaffen. Weiterhin soll das zwischen Entwicklung und Produktion abstimmungsintensive Themenfeld zur Herstellung von Bauteilen mit gezielten Festigkeitseigenschaften mit einem Wissensbasierten System gezielt unterstA¼tzt werden. Um die Anforderungen an ein solches System wissenschaftlich und zugleich anwendungsbezogen zu bestimmen, werden zunAcchst potentielle Anwender auf Entwicklungs- und Produktionsseite mittels einer Umfrage reprAcsentativ befragt. Im weiteren Verlauf werden einzelne Methoden wie Konstruktionskataloge, Baukas-tenstrukturen, Layoutoptimierung und Herstellungsverfahren erarbeitet und im Simultaneous Engineering Prozess gezielt dem jeweiligen Bedarf zur VerfA¼gung gestellt. Die Validierung und FunktionalitAct der methodischen Vorgehensweise wird im Anschluss daran durch die Anfertigung einer Tailored Parts Vorrichtung zur Her-stellung von Versuchsbauteilen bestimmt.Am Beispiel der B-SAcule des VW Tiguan kommt dieses Verfahren bereits in GroAserie zum Einsatz (vgl. ... AbkA¼hlrate Abb. 2-45: Temperierung A¼ber Zwischenstufe, Werkzeug oder nachgelagert Jedoch weist dieses Verfahren Probleme mitanbsp;...
Title | : | Methodische Unterstützung der Betriebsmittelentwicklung partiell formgehärteter Bauteile |
Author | : | Stefan Heinemann |
Publisher | : | Logos Verlag Berlin GmbH - 2015-03-15 |
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